ปัจจัยใดบ้างที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกล้อ

เมื่อเลือกล้อ ควรพิจารณาปัจจัยสามประการ

ขนาด

อย่าเพิ่มดุมล้อโดยไม่คิด บางคนเพิ่มขนาดดุมล้ออย่างไม่เป็นธรรมชาติเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์ เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางไม่เปลี่ยนแปลง ดุมล้อขนาดใหญ่จะต้องจับคู่กับยางที่กว้างและแบน การแกว่งด้านข้างของรถจะลดลงและความเสถียรก็ดีขึ้น เมื่อเลี้ยวจะเหมือนแมลงปอที่ลอยผ่านน้ำผ่านไปอย่างเบา ๆ แต่ยิ่งยางแบนเท่าไหร่ ความหนาก็จะบางลงและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกก็จะแย่ลง ซึ่งต้องเสียสละอย่างมากในแง่ของความสะดวกสบาย นอกจากนี้ แม้แต่สิ่งกีดขวางเล็กน้อย เช่น ก้อนหิน ก็สามารถทำลายยางได้อย่างง่ายดาย ดังนั้น จึงไม่สามารถละเลยต้นทุนของการเพิ่มจำนวนล้อโดยไม่คิดได้ โดยทั่วไปแล้ว การเพิ่มขนาดดุมล้อเดิมหนึ่งหรือสองขนาดจะเหมาะสมที่สุด

ระยะทางสามเท่า

นั่นหมายความว่าในการเลือกไม่ควรเลือกตามรูปทรงที่ตนเองชอบ แต่ควรพิจารณาคำแนะนำของช่างว่าระยะทั้งสามนี้เหมาะสมหรือไม่

รูปร่าง

โครงสร้างที่ซับซ้อนและหนาแน่นของดุมล้อนั้นสวยงามและดูหรูหรา แต่ก็มักจะถูกปฏิเสธหรือเรียกเก็บเงินเกินราคาในระหว่างการล้างรถเนื่องจากล้างยากเกินไป ล้อแบบมินิมอลนั้นเต็มไปด้วยความคล่องตัวและสะอาด แน่นอนว่าถ้าคุณไม่กลัวปัญหา ก็ไม่เป็นไร ล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมที่ฝังแน่นอยู่ในใจของผู้คนในปัจจุบันมีความต้านทานต่อการเสียรูปที่ดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับล้อเหล็กหล่อในอดีต มีน้ำหนักเบาลงอย่างมาก สูญเสียพลังงานน้อยลง วิ่งเร็ว ประหยัดเชื้อเพลิง และระบายความร้อนได้ดี ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของรถ ควรสังเกตว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่งเพื่อตอบสนองรสนิยมของเจ้าของรถจึงเปลี่ยนล้อเหล็กเป็นล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมก่อนขายรถ แต่จะต้องเพิ่มราคาค่อนข้างสูง ดังนั้นจากมุมมองทางเศรษฐกิจ เมื่อซื้อรถ อย่ากังวลมากเกินไปเกี่ยวกับวัสดุของดุมล้อ คุณสามารถเปลี่ยนได้ตามสไตล์ของคุณเอง และคุณสามารถประหยัดเงินได้บ้าง ทำไมจะไม่ล่ะ?