วิธีการผลิตดุมล้อ

มีวิธีการผลิตล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียม 3 วิธี ได้แก่ การหล่อโดยแรงโน้มถ่วง การดัด และการหล่อแม่นยำด้วยแรงดันต่ำ

1. วิธีการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงใช้แรงโน้มถ่วงในการเทสารละลายโลหะผสมอลูมิเนียมลงในแม่พิมพ์ และหลังจากการขึ้นรูปแล้ว จะได้รับการประมวลผลและขัดเงาด้วยเครื่องกลึงเพื่อให้การผลิตเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการผลิตค่อนข้างง่าย ไม่ต้องใช้เทคโนโลยีการหล่อที่แม่นยำ มีต้นทุนต่ำและประสิทธิภาพการผลิตสูง แต่มีแนวโน้มที่จะเกิดฟองอากาศ (รูทราย) ความหนาแน่นไม่สม่ำเสมอ และความเรียบของพื้นผิวไม่เพียงพอ รุ่น Geely จำนวนมากติดตั้งดุมล้อที่ผลิตโดยใช้วิธีการนี้ โดยส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ผลิตในช่วงแรก และรุ่นใหม่ๆ หลายรุ่นถูกแทนที่ด้วยดุมล้อใหม่

2. แท่งอลูมิเนียมทั้งหมดของวิธีการตีขึ้นรูปจะถูกอัดขึ้นรูปโดยตรงบนแม่พิมพ์ด้วยเครื่องอัดขนาดหนึ่งพันตัน โดยมีข้อดีคือมีความหนาแน่นสม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบและละเอียด ผนังดุมล้อบางและเบา และความแข็งแรงของวัสดุสูงสุด ซึ่งสูงกว่าวิธีการหล่อมากกว่า 30% อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงและอัตราผลตอบแทนเพียง 50-60% ต้นทุนการผลิตจึงค่อนข้างสูง

3. วิธีการหล่อความแม่นยำด้วยแรงดันต่ำใช้สำหรับหล่อความแม่นยำที่แรงดันต่ำ 0 และ 1Mpa วิธีการหล่อนี้มีคุณสมบัติการขึ้นรูปที่ดี มีรูปร่างที่ชัดเจน ความหนาแน่นสม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบ และสามารถสร้างความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และควบคุมต้นทุนได้ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปยังมีมากกว่า 90% ทำให้เป็นวิธีการผลิตหลักสำหรับล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมคุณภาพสูง