ล้อเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชขนาด 20-19.5/2.5tl

ล้อเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชขนาด 20-19.5/2.5tl

ล้อเป็นโลหะหรือขอบล้ออัลลอยด์ที่ใช้รองรับยางรถยนต์ โดยให้ความแข็งแรงของโครงสร้างและจุดยึดสำหรับยาง ยางเป็นยางหรือส่วนประกอบคอมโพสิตที่หุ้มล้อ ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดี ลดแรงกระแทก และยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดียิ่งขึ้น ทำให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นและมีสมรรถนะที่ดีขึ้น
ส่งคำถาม
ผู้ผลิตล้อเครื่องขนย้ายเมล็ดพืชขนาด 20-19.5/2.5tl ที่ดีที่สุด!

 

บริษัท Shandong Santeck Wheels Co.,Ltd เป็นบริษัทวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่าย ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจ Guangrao County มณฑล Shandong บริษัทมีช่างเทคนิค 46 คนและพนักงาน 1,017 คน โดยผลิตแหวนเหล็กและล้ออัลลอยด์แมกนีเซียม-อลูมิเนียมเป็นหลักในรุ่นต่างๆ ผลิตภัณฑ์ได้รับจาก Smithers Papra สหรัฐอเมริกา DOT, TUV ของเยอรมนี, ARA ของอินเดีย, SIN ของอินโดนีเซีย, INMETRO ของบราซิล, SABS ของแอฟริกาใต้, VIA ของญี่ปุ่น และใบรับรองอื่นๆ

เหตุใดจึงเลือกเรา

การควบคุมคุณภาพ

ในการประมวลผลการผลิต วิศวกรเทคนิคระดับมืออาชีพของเราจะตรวจสอบการประมวลผลเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ หลังจากที่เครื่องของเราทำงานเสร็จ วิศวกรของเราจะทดสอบอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ความพึงพอใจของลูกค้า

การให้บริการหลังการขายสามารถเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้าได้ด้วยการให้แน่ใจว่าความต้องการของลูกค้าได้รับการตอบสนองแม้หลังจากการซื้อ ซึ่งอาจส่งผลให้ลูกค้ามีความภักดีและเกิดการแนะนำแบบปากต่อปากในเชิงบวก

 

โซลูชั่นครบวงจร

ตั้งแต่การสอบถามเริ่มต้นและตลอดกระบวนการทั้งหมดจนกระทั่งคุณได้รับสินค้า เรามุ่งมั่นที่จะสนับสนุนคุณในทุกขั้นตอน

ราคาแข่งขัน

เรามีทีมงานจัดหาและทีมบัญชีต้นทุนมืออาชีพ มุ่งมั่นที่จะลดต้นทุนและกำไร และมอบราคาที่ดีให้กับคุณ

20-19.5/2.5tl Grain Transport Machine Wheels

ล้อเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชขนาด 20-19.5/2.5tl

เหมาะสำหรับล้อลำเลียงเมล็ดพืชทุกรุ่น

19.5-25/2.5loader Wheel

19.5-25/2.5 ล้อโหลด

ขอบล้อ 19.50/2.5-25 ประกอบด้วย 3 ส่วน คือ ฐานขอบล้อ, วงแหวนด้านข้าง และวงแหวนล็อค มี 2 ประเภท

24-10.00 Grader Rim

24-10.00 ขอบเกรดเดอร์

ขอบล้อเกรดเดอร์ของเราผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพมีเสถียรภาพ และได้รับการทดสอบอย่างละเอียดด้วยอุปกรณ์ระดับโลกเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับทุกสภาพการขับขี่

Otr 24-10.00/2.0 Mining Vehicles Rims

Otr {{0}}.00/2.0 ล้อรถขุด

เหมาะสำหรับรถเหมืองแร่ทุกรุ่น

product-650-432

ขอบล้อยางอุปกรณ์ก่อสร้าง 25-19.5/2.5

ขอบล้อสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างส่วนใหญ่ใช้กับอุปกรณ์ก่อสร้าง รวมไปถึงล้อสำหรับรถตักและรถบรรทุกเหมืองแร่

7.5*20 Steel Rim For Excavator Tire

7.5-20 ขอบเหล็กสำหรับยางรถขุด

ผลิตจากเหล็กกล้าแรงสูง ไม่แตก มีความแข็งแรงสูง วัสดุจริงที่แข็งแรงอเนกประสงค์ ตลับลูกปืนที่มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ ล้อรถขุดส่วนใหญ่ใช้ในซีรีส์รถขุด

product-650-432

ล้อเหล็กสำหรับรถยกขนาด 6.5 ฟุต-10 ตัน

แหวนล็อคล้อ OTR 6.5F -10 จำนวน 4 ชิ้น เหมาะสำหรับรถยก

product-650-432

6.5-15 ล้อรถยก

ขอบล้อเหล็กสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ 4.33R-8 นี้สามารถใช้กับรถโฟล์คลิฟท์หลายประเภท
เช่น: รถยกไฟฟ้า CLGA 2.5 ตัน, รถยกแบตเตอรี่สามล้อซีรีส์ Heli G2 พร้อมล้อขับเคลื่อนด้านหน้า, รถยกไฟฟ้า XCB-P20, รถยกไฟฟ้า XCB-P30

product-650-432

ล้อ Otr33-13.00/2.5ttlwheel สำหรับเครื่องจักรท่าเรือ

Otr33-13.00/2.5tTLwheel ขอบล้อสำหรับเครื่องจักรท่าเรือ

ล้อเครื่องลำเลียงเมล็ดพืช 20-19.5/2.5tl คืออะไร

 

 

ล้อเป็นโลหะหรือขอบล้ออัลลอยด์ที่ใช้รองรับยางรถยนต์ โดยให้ความแข็งแรงของโครงสร้างและจุดยึดสำหรับยาง ยางเป็นยางหรือส่วนประกอบคอมโพสิตที่หุ้มล้อ ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดี ลดแรงกระแทก และยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดียิ่งขึ้น ทำให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นและมีสมรรถนะที่ดีขึ้น

ฉันจะบอกขนาดล้อได้อย่างไร

 

หากคุณต้องการทราบเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อสต็อกรถของคุณ ซึ่งบางครั้งอาจคิดว่าเป็นความสูงของล้อ หรือความสูงของล้อ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการตรวจสอบข้อมูลขนาดยางของคุณ


ตัวเลขสุดท้ายในขนาดยางของคุณ (ก่อนจะระบุดัชนีรับน้ำหนักและอัตราความเร็วแยกกัน) ระบุทั้งขนาดยางและล้อ ขนาดคือ 17 ซึ่งเท่ากับ 17 นิ้ว ยางนี้ติดตั้งกับล้อขนาด 17 นิ้ว


การกำหนดความกว้างของล้อนั้นค่อนข้างยุ่งยากกว่าเล็กน้อย ความกว้างของหน้าตัดยางซึ่งเป็นตัวเลขแรกในลำดับขนาดยางและแสดงเป็นมิลลิเมตรนั้นบ่งบอกถึงความกว้างของล้อ แต่ไม่ได้ให้คำตอบที่ชัดเจนหรือชัดเจน เนื่องจากความกว้างของล้อที่กำหนดสามารถรองรับความกว้างของยางได้มากกว่าหนึ่งขนาด ยางที่มีหน้าตัด 225 มิลลิเมตรสามารถติดตั้งกับล้อที่มีความกว้าง 8 นิ้วหรือ 8.5 นิ้วได้


หากต้องการกำหนดความกว้างของล้อและรายละเอียดคุณลักษณะทั้งหมดของล้อสต็อกของคุณ แผนกบริการตัวแทนจำหน่ายมักเป็นแหล่งข้อมูลที่ดี เมื่อมีคุณลักษณะของล้อสต็อกครบถ้วนแล้ว คุณก็สามารถค้นหาสิ่งที่เทียบเท่าหรือตรงกันได้

 
ส่วนประกอบที่ใช้ทำล้อมีอะไรบ้าง

รูตรงกลางคือรูว่างที่อยู่ตรงกลางของล้อ รูตรงกลางถูกซ่อนไว้โดยฝาครอบที่มีโลโก้ของผู้ผลิต ดังนั้นคุณจะไม่สามารถมองเห็นรูตรงกลางได้เมื่อติดตั้งล้อเข้ากับรถ


ขอบล้อคือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของล้อ – เมื่อพิจารณาขนาดล้อ โดยปกติแล้ว เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อจะเป็นตัวนำมาพิจารณา


ซี่ล้อเป็นโครงสร้างที่เชื่อมระหว่างแผ่นกับขอบล้อ มีซี่ล้อหลายแบบที่มีจำนวนซี่ล้อ รูปร่าง ความยาว และเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันวางจำหน่ายในท้องตลาด ซี่ล้อมีบทบาทสำคัญในการบอกถึงความแข็งแรงและน้ำหนักของล้อ


แผ่นโลหะเป็นส่วนตรงกลางที่อยู่รอบๆ รูตรงกลาง ซึ่งทำหน้าที่ยึดรูสลักเกลียวสำหรับสลักยึด ยึดเข้ากับศูนย์กลางของล้อ ในขณะที่ซี่ล้อทำหน้าที่ยึดขอบล้อเข้ากับแผ่นโลหะ


รูเจาะแกนวาล์วคือช่องเปิด (IE Hole) ที่ใช้ใส่ลมเข้าไปในยาง แกนวาล์วทำจากโลหะหรือยาง


วงแหวนโบลต์เกิดขึ้นจากจุดศูนย์กลางของรูโบลต์ โดยที่เดือยจะเชื่อมล้อเข้ากับจุดศูนย์กลาง


หน้าของล้อหลักคือหน้าของล้อหลักที่สร้างรูปแบบที่คุณสามารถมองเห็นได้บนตัวรถ นอกจากสไตล์แล้ว หน้าของล้อหลักยังให้โครงสร้างกับล้ออีกด้วย นอกจากนี้ ส่วนนี้ของล้อมักเรียกกันว่า Spider

 
สิ่งที่ต้องพิจารณาก่อนอัพเกรดล้อของคุณ
 

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับยางของคุณ

คุณอาจสังเกตเห็นชุดตัวเลขและตัวอักษรบนแก้มยาง แต่ไม่ทราบว่าหมายถึงอะไรกันแน่ ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญในการช่วยให้คุณเข้าใจว่ายางของคุณสามารถทำอะไรให้กับรถของคุณได้บ้าง ยางขนาดเล็กที่สุดสำหรับรถเก๋งทั่วไป เช่น Honda Civic แสดงเป็น "215/55R 16 93H" ตัวเลข 215 หมายถึงความกว้างของหน้าตัดของยางหรือระยะห่างจากแก้มยางถึงแก้มยางซึ่งวัดเป็นมิลลิเมตร ตัวเลข 55 หมายถึงอัตราส่วนกว้างยาวของแก้มยางเทียบกับความกว้างของหน้าตัดของยาง R หมายถึงโครงสร้างแบบเรเดียล ตัวเลข 16 หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ออกแบบมาให้พอดีกับล้อขนาด 16- นิ้ว ตัวเลข 93 หมายถึงดัชนีการรับน้ำหนัก ตัวอักษร H หมายถึงอัตราความเร็วของยางซึ่งเหมาะสำหรับความเร็ว 130 ไมล์ต่อชั่วโมง

 
 

ขนาดดุมล้อ

ในการตัดสินใจเลือกขนาดล้อที่คุณจะใช้ คุณสามารถวัดความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางได้ นอกจากนี้ คุณยังต้องพิจารณาถึงรูปแบบของน็อตด้วย เพื่อพิจารณาว่าล้อจะพอดีหรือไม่ ขนาดของดุมล้อจะขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ ล้อขนาด 16- นิ้วทั่วไปจะมีรูปแบบน็อต 5 ตัว รูปแบบน็อตจะแสดงเป็นหน่วยวัด เช่น 5×100 ซึ่งหมายความว่ามีน็อตล้อ 5 ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มิลลิเมตร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีขนาดดุมล้อและรูปแบบน็อตที่ถูกต้องก่อนจะซื้อล้อชุดใหม่

 
 

พอดีตัว

คุณอาจพิจารณาถึงขนาดและรูปแบบของน็อตแล้ว แต่ยังไม่ลงตัว คุณยังต้องพิจารณาค่าออฟเซ็ตและระยะห่างอีกด้วย ค่าออฟเซ็ตหมายถึงระยะห่างจากจุดศูนย์กลางของล้อไปยังพื้นผิวยึด ในขณะที่ระยะห่างจากด้านหลังของล้อไปยังพื้นผิวยึด คุณต้องแน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างเพียงพอทั้งค่าออฟเซ็ตและระยะห่างจากด้านหลัง

 
 

ไซส์ใหญ่

การติดตั้งชุดล้อที่มีขนาดใหญ่กว่ามาตรฐานเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถ ช่วยให้รถดูสปอร์ต หรูหรา และยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น

 
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกล้อ

 

การดัดแปลงรถหมายถึงการเปลี่ยนแปลงหรือการเพิ่มเติมใดๆ ที่เกิดขึ้นตั้งแต่รถออกจากโรงงาน ซึ่งไม่รวมถึงตัวเลือกของผู้ผลิตที่ติดตั้งมาจากโรงงาน โดยทั่วไปแล้วผู้ขับขี่จะซื้อล้อใหม่ด้วยสองเหตุผล: พวกเขาต้องการเปลี่ยนล้อที่เสียหาย หรือพวกเขาต้องการให้รถของตนมีรูปลักษณ์ใหม่และได้รับการปรับปรุง ล้อที่ติดตั้งเข้ากับรถจะสร้างความแตกต่างอย่างมากในด้านรูปลักษณ์ และการเลือกล้อที่เหมาะสมเพื่อให้เข้ากับรถอาจเป็นการอัปเกรดที่ยอดเยี่ยมได้ การเพิ่มความสวยงามให้กับรถยังช่วยปรับปรุงการขับขี่ในเชิงบวกอีกด้วย


หลายๆ คนมักเข้าใจผิดว่าหน้าที่ของล้อคือความสวยงามเท่านั้น แต่จริงๆ แล้วพวกเขาคิดผิด ขอบล้อและยางมีผลต่อการขับขี่รถ ขอบล้อที่ดีจะต้องติดตั้งให้พอดีและจะทำให้ประสิทธิภาพของรถดีขึ้น ขอบล้อไม่ทั้งหมดจะพอดีกับรถทุกประเภท ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ รุ่น ปี ฯลฯ ของรถเป็นหลัก รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ล้อเหล็กมักพบได้ในรถรุ่นเริ่มต้นและรุ่นเก่า


มีคำศัพท์เกี่ยวกับขอบล้อทั่วไปหลายคำที่คุณควรทราบก่อนจะเลือกขอบล้อ ได้แก่:


รูปแบบสลักเกลียว –หรือเรียกอีกอย่างว่ารูปแบบดอกยางหรือวงกลมน็อต นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่เกิดจากดอกยางตามที่เห็นที่ด้านนอกของขอบล้อ ซึ่งประกอบด้วยตัวเลขสองตัว ตัวแรกคือจำนวนรูน็อตบนล้อ และตัวที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลาง ตัวอย่างเช่น 5×108 จะบ่งบอกถึงรูปแบบดอกยาง 5- ภายในเส้นผ่านศูนย์กลาง 108 มม. ยี่ห้อและรุ่นรถของคุณมีรูปแบบดอกยางเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าขอบล้อที่ซื้อมาจะต้องเข้ากันได้กับประเภทเฉพาะนั้น


ศูนย์กลางของดุมล้อ –นี่คือรูตรงกลางที่ช่วยให้ล้ออยู่ตรงกลางดุมล้อของรถ


แรงบิด –การติดตั้งล้อจะต้องใช้ประแจแรงบิดเสมอ และควรขันล้อที่ติดตั้งใหม่ให้แน่นอีกครั้งหลังจากใช้งานไปแล้ว 100 กม. แรก เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างจะแน่นหนา

 

ออฟเซ็ต –หมายถึงระยะห่างจากพื้นผิวยึดดุมล้อไปจนถึงแนวแกนกลาง ออฟเซ็ตมี 3 ประเภท ได้แก่ ศูนย์ บวก และลบ สำหรับออฟเซ็ตศูนย์ ทุกอย่างจะเท่ากัน ออฟเซ็ตบวกหมายถึงพื้นผิวยึดเอียงไปทางด้านหน้าหรือด้านล้อของแนวแกนกลาง ออฟเซ็ตลบหมายถึงพื้นผิวยึดเอียงไปทางด้านหลังหรือด้านเบรกของแนวแกนกลาง

 
การใช้งานของรถตักล้อยาง
 
01/

การจัดการบล็อค

รถตักล้อยางสำหรับขนบล็อกต้องอาศัยการยกของหนักและเคลื่อนย้ายบล็อกตลอดทั้งวัน แม้ว่าจะอยู่บนพื้นที่คดเคี้ยว เป็นโคลน และลาดชันก็ตาม

02/

การจัดการบันทึก

แอปพลิเคชั่นสำหรับการจัดการบันทึกถูกสร้างขึ้นด้วยความจุขนาดใหญ่ ความยืดหยุ่น และอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายสำหรับการตัด การขนส่ง ฯลฯ

03/

การจัดการหิน

ประสิทธิภาพและผลลัพธ์ของรถตักเหล่านี้ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในระหว่างการออกแบบและการก่อสร้าง ความแข็งแกร่ง ความเสถียร แรงดึง และอายุการใช้งานของรถตักที่ใช้ขนหินนั้นเพียงพอที่จะทนต่อสถานการณ์ที่ร้อนและมีฝุ่นละออง

04/

การจัดการขยะ

เครื่องบรรจุขยะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้งานในขยะและรีไซเคิลหลายประเภท รวมถึงการเก็บ ขนส่ง และคัดแยก อุปกรณ์เหล่านี้สามารถจัดการกับขยะทุกประเภท ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ มักใช้ในสถานที่ฝังกลบขยะ

05/

เกษตรกรรม

รถตักเหล่านี้อาจทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวัน แม้ในสภาพอากาศและพื้นดินที่เลวร้ายที่สุด รถตักทางการเกษตรก็สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าได้หลากหลายประเภทไปทั่วฟาร์ม และอาจใช้งานในร่มหรือกลางแจ้งก็ได้

06/

การจัดการตะกรัน

มักพบในโรงงานเหล็ก รถตักประเภทที่ท้าทายที่สุดประเภทหนึ่งคือรถตักประเภทขนถ่ายตะกรัน รถตักประเภทนี้สามารถขนถ่ายได้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายที่สุด เช่น ความร้อนสูง ฝุ่น และก๊าซพิษ การทำงานเหล่านี้ให้เสร็จสิ้นต้องใช้รถตักประเภทนี้ ซึ่งมีคุณสมบัติในการป้องกันความร้อนและทนความร้อน

ผลกระทบจากการขับขี่บนล้อที่ไม่สมดุล
 

ผลที่เกิดขึ้นทันทีจากการขับรถด้วยล้อที่ไม่สมดุลคือดอกยางสึกเร็วขึ้น สาเหตุของการสึกของดอกยางอาจเกิดจากหลายสาเหตุ แต่ปัญหาด้านสมดุลจะทำให้เกิดรูปแบบการสึกหรอเป็นหย่อมๆ หรือรอยบุ๋ม (รอยบุ๋มในดอกยางที่ทอดยาวไปด้านข้างของยาง) หากไม่ได้รับการแก้ไข การสึกหรอดังกล่าวอาจทำให้ยางของคุณมีอายุการใช้งานสั้นลงได้หลายปี


ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นอีกประการหนึ่งของการขับรถโดยใช้ล้อที่ไม่สมดุลคือความเสียหายต่อตลับลูกปืนหรือชิ้นส่วนช่วงล่าง ล้อที่ไม่สมดุลมักจะกระเด้งขึ้นลง ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ต้องรับน้ำหนักมากขึ้น และอาจทำให้ต้องซ่อมแซมซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงมาก


ผลกระทบจากล้อที่ไม่สมดุลในรูปแบบของแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติมขณะที่คุณขับรถบนทางหลวงอาจทำให้ผู้ใช้รถรู้สึกไม่สบายตัวและในกรณีร้ายแรงอาจไม่ปลอดภัยได้

Otr33-13.00/2.5ttlwheel Rim for Port Machinery

5 วิธีที่ยางและล้อของคุณทำงานร่วมกัน

 

 

1. ล้อช่วยให้โครงสร้างยางมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะยึดเกาะกับตัวรถได้
2. ล้อทำให้ยางเคลื่อนที่ แต่ยางจะสร้างแรงเสียดทานกับพื้นดินเพื่อเคลื่อนรถไปข้างหน้า
3. ล้อช่วยรองรับยางรถให้รับน้ำหนักรถได้
4. ล้อเชื่อมต่อยางเข้ากับกลไกเบรกและพวงมาลัยของรถ
5. เมื่อยางแบน ล้ออาจยังคงให้รถเคลื่อนที่ต่อไปได้ แต่คุณจะสูญเสียการควบคุม นี่จึงเน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของยางในการควบคุมรถและความปลอดภัยของคุณ

 
โรงงานของเรา

บริษัท Shandong Santeck Wheels. Co.,Ltd จำหน่ายผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดในประเทศและต่างประเทศให้กับยุโรปและสหรัฐอเมริกา รัสเซีย ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ โดยยึดหลักปรัชญา "สร้างแบรนด์ด้วยคุณภาพและชนะใจลูกค้าด้วยบริการ" เพื่อสร้างล้อคุณภาพระดับโลกให้กับผู้ใช้ทั่วโลก

productcate-1-1

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ล้อทำงานอย่างไร?

A: ล้อทำหน้าที่แปลงกำลังของเครื่องยนต์ให้เคลื่อนที่ เมื่อคนขับเหยียบคันเร่ง กำลังของเครื่องยนต์จะเคลื่อนจากระบบส่งกำลังไปยังล้อ ล้อจะยึดกับดุมล้อ ซึ่งจะทำให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระบนตลับลูกปืนในขณะที่ยังคงยึดติดกับตัวรถ

ถาม: ล้อมาตรฐานคืออะไร?

A: รถยนต์ทั่วไปที่วิ่งบนท้องถนนจะมีล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 14 ถึง 21 นิ้ว ส่วนรถรุ่นใหม่ที่สปอร์ตกว่าและหรูหรากว่ามักจะมีขนาดที่ใหญ่กว่า

ถาม: จะตรวจสอบขนาดล้อได้อย่างไร?

A: วิธีหนึ่งในการกำหนดขนาดขอบล้อสำหรับรถของคุณคือดูรหัสขนาดยางแบบตัวอักษรและตัวเลขที่อยู่ในคู่มือของเจ้าของรถ ที่วงกบประตูฝั่งคนขับ หรือภายในช่องเก็บของหน้ารถ มองหารหัสเช่น P215/65 R15 95H

ถาม: จะวัดขนาดยางได้อย่างไร?

A: หากต้องการคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมของยาง จำเป็นต้องคูณความสูงของแก้มยางด้วย 2 (โดยจำไว้ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของยางประกอบด้วยแก้มยาง 2 ด้าน คือ ด้านที่อยู่เหนือล้อและด้านที่อยู่ใต้ล้อเมื่อสัมผัสพื้น) จากนั้นจึงบวกกับเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ

ถาม: อะไรสามารถทำลายดุมล้อได้?

A: เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ใต้ท้องรถ ดุมล้อจะสัมผัสกับน้ำ สิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ตลอดเวลา ซึ่งจะกัดกร่อนไปตามกาลเวลา รถยนต์ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็นจะสัมผัสกับเกลือและแมกนีเซียมคลอไรด์ หากคุณขับรถขณะฝนตก น้ำอาจกระเซ็นใส่ส่วนประกอบในช่วงล่างได้

ถาม: ฉันจะตรวจสอบล้อของฉันได้อย่างไร

A: ตรวจสอบสัญญาณต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือนขณะขับรถ ยางสึกไม่สม่ำเสมอ ปัญหาการบังคับเลี้ยว หรือเสียงที่ผิดปกติ อะไรทำให้ล้อโค้งงอ ล้ออาจโค้งงอได้เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การชนหลุมบ่อ การขับรถออฟโรด และการบรรทุกของเกินพิกัด

ถาม: ล้ออัลลอยด์จะช่วยลดระยะทางไหม?

A: a) ล้ออัลลอยด์มีน้ำหนักเบากว่าล้อเหล็ก/โครเมียมทั่วไป น้ำหนักที่เบากว่าทำให้รถเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้น หรือพูดอีกอย่างก็คือ เร่งความเร็วได้รวดเร็วขึ้น
ข) ซึ่งจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือทำให้ระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้น

ถาม: คุณรู้เรื่องล้ออะไรบ้าง?

A: ล้อซึ่งใช้ร่วมกับเพลาช่วยให้เคลื่อนย้ายวัตถุหนักๆ ได้ง่าย ช่วยให้เคลื่อนย้ายหรือขนส่งได้สะดวกขณะรับน้ำหนักหรือทำงานเกี่ยวกับเครื่องจักร ล้อยังใช้เพื่อจุดประสงค์อื่นๆ เช่น พวงมาลัยเรือ พวงมาลัย พวงมาลัยของช่างปั้นหม้อ และล้อช่วยแรง

ถาม: ดุมล้อสามารถงอได้หรือไม่?

A: ดุมล้อจะเลื่อนเข้าไปในตลับลูกปืนหมุนซึ่งถูกกดเข้าไปในข้อต่อพวงมาลัย ทำให้ล้อและยางหมุนได้ ในรูปแบบนี้ ดุมล้อเองมักจะทำให้เกิดปัญหาเฉพาะในกรณีที่บิดงอ โก่งงอ หรือมีสลักยึดล้อหักเท่านั้น

ถาม: คุณตรวจสอบคุณภาพล้อได้อย่างไร?

A: หากมีส้นรองเท้า ไม่ควรโยกเยกหรือเลื่อนเลย ส่วนด้านในของรองเท้าควรเรียบ ไม่มีส่วนใดหลุดออกมาหรือยุบตัว เพื่อไม่ให้รบกวนเท้า เมื่อดูที่พื้นรองเท้าด้านใน ควรจะมองเห็นซับในเต็มตลอดจนถึงปลายเท้า โดยไม่มีส่วนเสริมใดๆ

ถาม: ล้อมีคุณสมบัติอะไรบ้าง?

A: ลักษณะของล้อ (ยาง) วัสดุ ความแข็ง และรูปร่างของล้อ (ยาง) เป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่น ความต้านทานการสตาร์ท และความต้านทานการหมุน ยาง อีลาสโตเมอร์ และ PU มีความยืดหยุ่น ไนลอน ฟีนอล และโพลีคาร์บอเนต เป็นวัสดุที่มีความแข็งสูง

ถาม: ล้ออันไหนสึกเร็วกว่ากัน?

A: ยางหน้ามีแนวโน้มที่จะสึกเร็วกว่า โดยบางคันสึกเร็วกว่าถึง 2.5 เท่า ยางหน้าซ้ายเป็นยางที่แข็งที่สุด เนื่องจากรับน้ำหนักได้มากที่สุดและทำหน้าที่ส่งแรงบังคับเลี้ยวส่วนใหญ่เมื่อเลี้ยวขวา สตีฟกล่าวว่ายางมีแรงกดมาก

ถาม: ล้อได้รับการทดสอบอย่างไร?

A: การทดสอบแรงกระแทก: รวมถึงการทดสอบแรงกระแทกด้านข้างมาตรฐาน 13- องศาตามมาตรฐาน SAE J175
การทดสอบการระเบิดของไฮโดรสแตติก: การใช้น้ำอัดในการทดสอบแรงดันระเบิดของล้อเหล็กและอัลลอยด์เพื่อกำหนดขอบเขตความปลอดภัยที่สูงกว่าแรงดันล้อที่กำหนด

ถาม: ล้อมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

A: ขอบล้อหรือล้อรถสามารถสึกหรอได้ ขอบล้อมาตรฐานจะมีอายุการใช้งานประมาณ 10 ปี อย่างไรก็ตาม ขอบล้ออาจสึกหรอเร็วกว่าปกติเนื่องจากได้รับความเสียหายมากเกินไปจากการกระแทกหรือขูดขีด ยางเติมลมไม่เพียงพอ และการกัดกร่อน

ถาม: ทำไมล้อจึงมีประโยชน์มาก?

ตอบ ล้อจะเกิดแรงเสียดทานน้อยกว่าวัตถุแบนเมื่อเปรียบเทียบกับวัตถุแบน และยังทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้ไกลขึ้นด้วยแรงที่เท่ากัน นอกจากนี้ แกนหมุนของล้อยังตรงกับจุดศูนย์ถ่วงของล้อ ดังนั้น ผลกระทบของแรงโน้มถ่วงที่ทำให้เกิดแรงบิดภายนอกจึงลดลง

ถาม: ล้อส่งผลต่อความเร็วอย่างไร?

A: การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อจะเพิ่มอัตราส่วนการลดรอบสุดท้ายด้วย ซึ่งจะมีผลสองประการ คือ ศักยภาพในการเร่งความเร็วจะลดลง แต่ความเร็วสูงสุดจะสูงขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง ยิ่งยางของรถมีขนาดใหญ่ขึ้น รถก็จะเร่งความเร็วได้ช้าลง แต่ความเร็วสูงสุดจะสูงขึ้น

ถาม: ยางมีขนาดอย่างไร?

A: ความกว้าง (A) - ความกว้างของยางวัดเป็นมิลลิเมตร ในตัวอย่างนี้ ความกว้างคือ 185 โปรไฟล์/อัตราส่วนด้าน (B) - โปรไฟล์คือความลึกของแก้มยาง การวัดนี้วัดจากล้อถึงเส้นรอบวงด้านนอกของยางและเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้างของยาง (55% ของ 185 มม.)

ถาม: ขนาดยางคำนวณอย่างไร?

A: การวัดที่ได้จากรหัสยาง ความกว้างของยางคือตัวเลข 3- หลักที่อยู่หน้าเครื่องหมายทับ ( / ) ในรหัสยางในหน่วยมิลลิเมตร อัตราส่วนความกว้างคือตัวเลข 2- หรือ 3- หลักที่อยู่หลังเครื่องหมายทับทันที

ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อเครื่องขนย้ายเมล็ดพืชขนาด 20-19.5/2.5tl ผู้ผลิตล้อเครื่องขนย้ายเมล็ดพืชขนาด 20-19.5/2.5tl โรงงานในจีน, ล้อยานพาหนะทั้งหมด, ล้อรถบรรทุกหนัก, ล้อรถออฟโรด, ล้อออฟโรดสำหรับปีนเขา, ล้อออฟโรดสำหรับการข้ามแม่น้ำ, ล้อออฟโรดสำหรับการสำรวจความเป็นป่า

ส่งคำถาม